唐腾:神龙试水中高级轿车 经济型车仍是核心种植
唐腾:神龙试水中高级轿车 经济型车仍是核心
记者:在这里,理解中国汽车。大家好,这里是网易汽车在 2009中国汽车产业发展国际论坛 为您现场报道。现在我们专访的是神龙汽车公司战略规划部部长和营销总监唐腾,唐总,您好。
唐总:您好。
记者:今年5月份唐总先生升任神龙汽车双品牌总监,我们想今年到9月份已经差不多4个月了,我们非常想了解一下唐总对于双品牌的新思维。
唐腾:看来您对我个人整个的履历还是比较了解的。在此之前,我一直是负责神龙公司东风标致这个品牌的工作的,之后到双品牌的总监和战略规划部部长的这个职位,从我个人角度来说是对我事业的帮助,原来更多的是基于市场层面的,现在考虑到更高一点的,看一下整个的发展战略、规划这方面的工作,这也是为什么我对参加今天这样的一个汽车论坛非常有兴趣的一个原因。因为这个论坛涉及的面比较大,讲到了中国整个汽车发展的新格局、新政策,可以说我们现在的工作和之前还是有一定的差别的。
记者:经过四个月以来,唐总对于东风标致、东风雪铁龙这两个品牌形成合力,唐总是否能和我们分享一下您的思考?
唐腾:可以,因为神龙公司现在实行的是一个叫做双品牌的战略,实际上在生产后台上面采用的共平台的生产,因此在两个品牌上面我们是采取这样一个方式,有机会能够把我们两个品牌的产品,使他在市场上有成本的优势。同时为了避免我们两个产品在市场上产生直接竞争的关系,所以像我们部门就要协调好两个产品的布局。
比如在一些细分市场上,我们既要有足够的产品来填充,而且是两个品牌的产品来填充一些细分市场,同时我们要很好的避免两个产品之间产生过度的直接竞争,他们之间有一些良性的竞争是很正常的,所有的品牌都是这样的,不同的产品层次之间存在竞争关系还是很普遍的,但是我们还是希望他们能够有一个分工,使我们市场的效益能够最大化,这也是我们现在做的一个工作。
当然,在未来的新产品的引进方面我们也会更多的考虑到两个品牌不同的定位,因为毕竟两个品牌的价值取向和给消费者传递的品牌和联想还是有差异的,所以在未来的新产品、新技术方面也要考虑两个品牌的差异。
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